Audi, popüler Q5 modelinin coupe SUV varyantı olan Q5 Sportback’ı tanıttı. Şimdi ikinci neslinde olan Q5 Sportback, standart Q5’in bazı pratiklik özelliklerinden ödün vererek daha keskin, daha dinamik bir tasarım ve estetik ve sürüş zevkini önceleyenler için geliştirilmiş aerodinamik özellikler sunuyor.
Standart Q5’ten en belirgin tasarım farkı, Sportback’in eğimli tavan çizgisi ve yeniden tasarlanmış arka ucu. Bu coupe benzeri siluet, arka camda daha dik bir eğim ve biraz daha dar bir cam alanı sunuyor. Ancak Audi, Q5’in imza niteliği olan tam genişlikte arka farları korudu ve bunlar artık ek görsel drama için dijital OLED teknolojisi ile yükseltilebiliyor.
Sportif Yükseltmeler ve Farklı Detaylar
Hem S Line hem de performans odaklı SQ5 Sportback donanımları, daha büyük tampon girişleri ve belirgin arka difüzörlerle daha sportif tasarım ipuçları alıyor. S Line versiyonu mat Antrasit detaylara sahipken, SQ5 mat Gümüş yüzeylerle öne çıkıyor. SQ5’ı bir bakışta nasıl ayırt edeceğinizi merak ediyorsanız, dört yuvarlak egzoz borusuna bakmanız yeterli.
İlginç bir şekilde, Audi, taşıma kapasitesini genişletmek isteyenler için coupe SUV’ye isteğe bağlı olarak tavan rayları sunuyor. Kargo alanı standart Q5’e göre biraz daha az olsa da, Sportback hala 515 litre (18,2 kübik fit) sunuyor ve arka koltuklar katlandığında 1.415 litreye (50 kübik fit) genişliyor. Bu, daha dik kardeşinden sadece 58 litre (2 kübik fit) daha az. İçeride, Q5 Sportback, standart Q5’in teknoloji yüklü kabinini yansıtıyor. Öne çıkan özellikler arasında 11,9 inçlik dijital gösterge paneli, 14,5 inçlik merkezi dokunmatik ekran ve isteğe bağlı 10,9 inçlik yolcu ekranı yer alıyor. Audi ayrıca sürdürülebilirliği de göz ardı etmedi ve döşemelerde Cascade kumaş ve Dinamica mikrofiber gibi geri dönüştürülmüş malzemeleri kullanıyor.
Hafif Hibrit Motor Seçenekleri
Q5 Sportback, en yeni Q5 ve A5 ile Premium Platform Combustion (PPC) mimarisini paylaşıyor. Avrupa’da lansman sırasında yalnızca hafif hibrit benzinli ve dizel güç aktarma organlarıyla sunulacak, ancak zamanla PHEV dahil daha fazla seçenekle genişleyecek.
Giriş seviyesi 2.0 TFSI ve 2.0 TDI motorlar, her ikisi de 201 hp (150 kW / 204 PS) güç üretiyor, ancak dizel motor 400 Nm (295 lb-ft) torkla benzinli motora göre avantaj sağlıyor. Her ikisi de 48 volt hafif hibrit sistemden yararlanıyor ve 1,7 kWh’lık bir batarya aracılığıyla mütevazı 24 hp (18 kW / 24 PS) güç artışı sağlıyor.
Daha Fazla Benzin, Daha Az Dizel
Serinin en üstünde yer alan SQ5 Sportback, selefinin dizel motorunu Avrupa genelinde turboşarjlı 3.0 litrelik V6 benzinli motorla değiştiriyor, böylece ABD modelini hizalıyor. Hafif hibrit kurulumu burada 362 hp (270 kW / 367 PS) ve 550 Nm (406 lb-ft) tork üretiyor ve yedi vitesli çift kavramalı şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe dağıtılıyor.
Fiyatlandırma, Müsaitlik ve Rakipler
Audi, yeni Q5 Sportback’ın Avrupa’da Aralık 2024’te teslimatlarına başlamayı planlıyor. Almanya’da temel model için fiyat 54.800 € ($57.500) iken, SQ5 Sportback 85.400 € ($89.620) gibi daha yüksek bir fiyata sahip. Her iki donanım da standart Q5 muadillerine göre 2.500 € ($2.600) daha pahalı.
ABD için Audi, Q5 Sportback’ın 2026 model yılı aracı olarak katılacağını ve fiyatlandırma detaylarının henüz açıklanmadığını doğruladı. BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupe ve Range Rover Velar ile sert bir rekabet yaşayacak.
Leave a Reply