Jaguar, markasını yeniden icat ediyor. Marka, daha lüks bir otomobil üreticisi olma yolunda ilerlerken, marka kimliğini, logosunu ve gelecekteki tasarım vizyonunu baştan sona yeniledi.
Yeni Tasarım Dili: Exuberant Modernism
Jaguar’ın yeni tasarım dili “Exuberant Modernism” olarak adlandırılıyor. Markanın gelecekteki araçlarının nasıl görüneceğine dair ilk vizyonu, 2 Aralık 2024’te tanıtılacak.
Jaguar’ın tüm logosu yeniden tasarlandı. Araçlardaki yazı tipi ve “artist’s mark” adı verilen yeni dairesel logo da yenilendi. Ayrıca, markanın en ikonik unsuru olan jaguar figürü de yeniden tasarlandı.
Jaguar MD Rawdon Glover, “Jaguar, gelenekleri sorguladığında en iyi halini alır” diyor. “Bu ethos, bugün yeni marka kimliğimizde görülüyor ve önümüzdeki aylarda daha da ortaya çıkacak. Bu, tam bir sıfırlama. Jaguar, özgünlüğünü geri kazanmak ve yeni bir nesili ilhamlandırmak için dönüşüyor.”
Jaguar, çoğunlukla lüks segmentinde faaliyet gösterdi. Ancak, son 25 yılda daha hacimli premium segmente yöneldi. Glover, “Bu, devam etmemiz gereken yer değil” diyor.
Jaguar, ilk aracı olan dört kapılı GT için küresel olarak yaklaşık 100.000 adet satış hedefliyor. Bu araç, Porsche Taycan fiyat seviyesinde olacak. Glover, “Bugünkü konumumuza göre önemli ölçüde yükseliyoruz. Jaguar’ı hak ettiği yere geri getiriyoruz. Daha az model yelpazesine sahip olacağız.” dedi.
Yeni platform JEA (Jaguar Electric Architecture), yalnızca Jaguar’a özel ve JLR grubunun başka bir yerinde kullanılmayacak. Batarya, ana şirket Tata’dan gelecek, ancak Glover, “devreye girinceye kadar ara çözüm olacak” dedi.
Güçlü Elektrikli Performans
En üst düzey SVR modeli yaklaşık 1000 PS güç üretecek. Bu, dört kapılı GT modelini Jaguar’ın şimdiye kadar ürettiği en güçlü yol arabası yapacak.
Glover, “Birçok insanın en yüksek güç, en yüksek hızlanma ve en yüksek maksimum hız isteyeceğini düşünüyoruz” dedi. Ayrıca, yeni müşterilerin %10 ila %15’inin diğer JLR ürünlerinin üst segmentinden geleceğini, diğerlerinin ise daha genç ve daha şehirli bir kitle olacağını öngörüyor. “Satışlarımızda önemli bir artış olacak” dedi.
EPA menzilinin 700 kilometrenin üzerinde olması hedefleniyor. Hızlı şarj özelliği sayesinde, bataryanın %80’ine sadece 20 dakikada ulaşılabilecek. Yeni platform muhtemelen 800 volt olacak, ancak henüz doğrulanmadı.
Formula E Teknolojisi
Jaguar, son üç-dört yıldır Formula E’de performansını artırdı, ancak bu başarıyı yol araçlarına aktarma konusunda zorluklar yaşadı. Ancak bu durum değişiyor. Yeni JEA platformu, elektrikli yarış serisinden gelen bilgi birikiminden faydalanıyor.
Glover, “Büyük fırsatımız teknoloji transferi” dedi. “Örneğin, silikon karbür kullanımı, şanzıman yağı, çipsetlerdeki ısı yönetimi gibi konularda doğrudan faydalanıyoruz. Bu, bize gerçek bir avantaj sağlıyor ve aracın EPA menzilinin yüksek olmasının nedenlerinden biri.”
Araçlar, Solihull’de üretilecek ve tasarlanacak. Üretim için gerekli aletlerin ve altyapının oluşturulması planları halihazırda devam ediyor.
Yeni Tasarım Dili
Yeni platform, Jaguar için tamamen yeni bir tasarım diline sahip olacak. Glover, diğer markaların şu anda trend olan aerodinamik, kabin öne çıkan EV tasarımlarından farklı bir yaklaşım benimseyeceklerini söyledi. İlk model olarak dört kapılı GT seçildi çünkü markanın yeni, cesur tasarımının en saf yorumu olarak görüldü.
Glover, yeni model yelpazesinin harika sürüş özelliklerine sahip olacağını söyledi. Yeni dört kapılı GT’nin oturma pozisyonu, mevcut F-Type ile aynı olacak. “Tam bir spor araba değil, ama güzel bir GT touring arabası” dedi.
Jaguar logosu korunacak, ancak daha modern bir şekilde yeniden tasarlanacak. SVR donanım seviyesi de elektrikli dönemde devam edecek. Jaguar, diğer premium markalar gibi özel hizmetler ve sınırlı sayıda üretim modelleri sunacak.
Jaguar’ın yeni modelleri “coşkulu, korkusuz ve çarpıcı” olacak. İlham kaynağı, Jaguar kurucusu Sir William Lyons’un Jaguar’ların “hiçbir şeyin kopyası olmaması” felsefesidir.
Glover, diğer elektrikli Jaguar modellerinin ne olacağı konusunda net bilgi vermedi, ancak 100.000 doların üzerindeki hacimli EV pazarına bakılması gerektiğini belirtti. Bu, muhtemelen bir SUV ve daha küçük bir crossover modelini işaret ediyor.
Glover, “Bu yılın ikinci yarısına doğru marka hakkında daha fazla bilgi vermeye başlayacağız” dedi. “Yani, temelde tüm gelecek Jaguarları etkileyecek tasarım dilini yıl sonunda göstereceğiz.”
Dört kapılı model, yıl sonunda veya gelecek yılın başında tanıtılacak ve Kuzey Amerika’da en erken 2025 yılının dördüncü çeyreğinde teslimatlara başlayacak. İkinci model ise 2026 yılında tanıtılacak.
Glover, “Sadece ürünü değil, tüm marka dünyasını değiştirmeliyiz” dedi. “Pozisyonlandırma, pazarlama, satış ve perakende ağındaki deneyimleri değiştirmeliyiz.”
Leave a Reply