S2AP, devrim niteliğinde bir motosiklet olmasa da, başka bir seçenek sunuyor. LiveWire, resmi olarak en son modeli olan Alpinista’yı tanıttı ve S2 serisine Del Mar street tracker ve Mulholland cruiser’ın yanı sıra ekledi. LiveWire, S2 Alpinista’yı “spor standart” olarak tanımlıyor ve S2DM ve S2MH’nin unsurlarını birleştiriyor ve 17 inçlik tekerleklerle donatıyor.
Görsel olarak, Alpinista, Mulholland’ın far ünitesiyle Del Mar’ın gövde yapısını içeriyor. Gidon ve altına monte edilmiş gidon ucu aynaları Mulholland’a benziyor, ancak tutma yerleri Alpinista’da daha agresif bir sürüş pozisyonu için daha alçak ve daha ileriye konumlandırılmış. Bu parça seçimi yaklaşımı bazı insanlar için biraz hayal kırıklığı yaratabilir, ancak LiveWire’ın iş yolunda bu noktada, çok fazla ek masraf gerektirmeden ürün tekliflerini genişletmesi mantıklı.
17 inçlik tekerlekler, Alpinista’yı kardeşlerinden gerçekten ayıran özellik ve geleneksel tekerlek boyutu nedeniyle sahipleri için çok daha geniş lastik seçenekleri sunuyor ve tahmin ettiğimiz kadarıyla daha çok sokak motosikleti odaklı sürüş özellikleri sağlayacak. Karşılaştırıldığında, Del Mar, flat track mirası yansıtan 19 inçlik tekerlekler kullanırken, Mulholland 19 inçlik ön tekerlek ve 17 inçlik arka tekerlek sunuyor. LiveWire, Alpinista’nın sola 52,1 derece ve sağa 44,2 derece eğilebildiğini belirtiyor. Tekerleklerdeki seçim ayrıca sele yüksekliğini Del Mar’daki 32,7 inç ve Mulholland’daki 31,8 inç’e kıyasla 31,2 inç’e düşürüyor. Alpinista, standart olarak Dunlop Roadsmart IV lastikleriyle birlikte geliyor.
Süspansiyon sistemi, Del Mar’a benzer şekilde, önde tam ayarlanabilir Showa 43mm ters kartuşlu maşa ve arkada ayarlanabilir ön yük ve geri tepme sönümlemeli Showa Free Piston kademeli bağlantılı amortisör ile donatılmıştır. Her iki ucundaki süspansiyon süreci 4,73 inç’dir.
Brembo, M4.32 monoblok dört pistonlu ön kaliper ve PF34 tek pistonlu arka kaliper sağlıyor.
Del Mar ve Mulholland ile S2 Arrow mimarisini paylaşan Apinista, 84 hp ve 194 lb-ft iddia ederek benzer performans rakamları sunuyor. LiveWire, maksimum 159 km/s hız ve 0-97 km/s hızlanma süresi olarak 3,0 saniye iddia ediyor. Altı eksenli bir IMU, eğime duyarlı anti-blokaj fren ve çekiş kontrol sistemlerini açığa çıkarır. Alpinista, dört önceden ayarlanmış sürüş modu olan Sport, Road, Range ve Rain ile birlikte iki kullanıcı tarafından özelleştirilebilir mod sunar. Her mod, motosikletin gaz kelebeği tepkisi, güç dağıtımı, rejenerasyon, ABS ve çekiş kontrolü ayarlarını etkiler.
Alpinista, 10,5 kWh’lik bir batarya paketiyle donatılmıştır ve LiveWire, şehir içinde 193 km ve otoyolda 114 km menzil iddia ediyor. Diğer S2 modelleri gibi, Alpinista da Seviye 1 ve Seviye 2 şarjı destekler; Seviye 3 şarj için tüm platform güncellemesini beklemeniz gerekir. LiveWire, bataryanın Seviye 1 şarj cihazında %20-%80 arasında 5,9 saatte ve Seviye 2 şarj cihazında 78 dakikada şarj edilebileceğini iddia ediyor. Diğer özellikler arasında dört inçlik yuvarlak TFT ekran, USB-C portu, telefon bağlantısı, kablosuz güncellemeler ve tam LED aydınlatma bulunuyor.
2025 LiveWire S2 Alpinista, Kuzey Amerika ve Avrupa’da Glacier Silver veya Asphalt Black renk seçenekleriyle şu anda satışa sunuluyor. ABD fiyatlandırması 15.999 dolardan başlıyor. Bu, onu Del Mar’dan 250 dolar daha ucuz ve Mulholland’dan 500 dolar daha ucuz konumlandırıyor.
2025 LiveWire S2 Alpinista | |
---|---|
Motorlu | LiveWire S2 Oku |
Beygir gücü | 84 hp (talep edildi) |
Tork | 194 lb-ft. (iddia edildi) |
Maksimum Hız | saatte 99 mil (iddia edildi) |
Pil Kapasitesi | 10,5kWh nominal |
İddia Edilen Aralık | 120 mil şehir 70 mil otoyol 86 mil toplam |
Şarj | Seviye 1 ve Seviye 2 şarj |
Şarj Süresi %20-80 | Seviye 1: 5,9 saat Seviye 2: 78 dakika |
Son Sürüş | Kemer |
Çerçeve | Entegre modüler dökme alüminyum, iki parçalı döküm alt çerçeve |
Ön Süspansiyon | Showa 43mm ters çatal, tamamen ayarlanabilir; 4,7 inç. seyahat |
Arka Süspansiyon | Showa serbest pistonlu monoshock w/ aşamalı bağlantı, geri tepme ve ön yük ayarlanabilir; 4,7 inç. seyahat etmek |
Ön Fren | Brembo M4.32 yüzer Monoblok 4 pistonlu kaliper, yüzer disk w / ABS |
Arka Fren | 1 pistonlu Brembo PF34 sabit kaliper, sabit disk w / ABS |
Ön Tekerlek | 17×3,5 0 kollu dökme alüminyum, siyah |
Arka Tekerlek | 17×5,5 0 kollu dökme alüminyum, siyah |
Ön Lastik | 120/70ZR-17 Dunlop Roadsmart IV |
Arka Lastik | 180/55ZR-17 Dunlop Roadsmart IV |
Tırmık / Patika | 24,5°/ 3,6 inç |
Dingil mesafesi | 56,8 inç |
Zemin Açıklığı | 6,5 inç |
Koltuk Yüksekliği | 31,2 inç |
Leave a Reply