Daimler Truck’ın Torc Robotics birimi, SAE Seviye 4 otonom kamyon teknolojisini ticari operasyonlara hazır hale getirmek için ilerliyor.
- Daimler Truck AG’nin bağımsız bir yan kuruluşu olan Torc Robotics, SAE Seviye 4 sürücüsüz kamyonları bu yıl kapalı bir rotada test ettiğini açıkladı.
- Şirket, otonom kamyon teknolojisini 2027’de ticarileştirmeyi planlıyor ve eyaletler arasında sürücüsüz çalışmaya izin veriyor.
- ABD’deki bazı özerk teknoloji geliştiricileri, direksiyon başında bir sürücü olmadan ticari operasyonları uygulamaya hazırlanıyor.
2015 yılında, Daimler Truck, otoyol üzerinde eller serbest sürüş yapabilen SAE Seviye 2 teknolojisine sahip Freightliner Inspiration prototipini tanıttı. O dönemde, bu tür bir teknolojinin ticari olarak uygulanması için onlarca yıl gerektiği tahmin ediliyordu.
Ancak, sadece 9 yıl sonra, Torc Robotics, SAE Seviye 4 otonom kamyonlarını test etmeye başladı. Bu kamyonlar, şoför olmadan tamamen otonom olarak çalışabilecek.
Torc, bu yılın başlarında, otoyol hızlarında (65 mph’ye kadar) kapalı bir alanda ileri düzey doğrulama testlerine başladı. Bu testler, üretim amaçlı donanım ve yazılımı kullanıyor ve yapay zeka teknolojisinden yararlanıyor.
Torc, otonom kamyonları ticari olarak 2027 yılında kullanıma sunmayı hedefliyor. Bu, otonom araç teknolojisindeki önemli bir adım. Ancak, bu teknolojinin tam olarak uygulanabilmesi için bazı altyapı değişiklikleri gerekiyor. Örneğin, otonom kamyonların otomatik olarak yüklenip boşaltılabileceği akıllı depoların geliştirilmesi gerekiyor. Ayrıca, bu kamyonları uzaktan izlemek ve kontrol etmek için gelişmiş kontrol merkezleri kurulması gerekiyor.
Otonom kamyon teknolojisi hızla ilerliyor. Daimler Truck’ın bu alandaki çabaları, gelecekte daha verimli, güvenli ve sürdürülebilir bir taşımacılık sektörüne yol açabilir. Ancak, bu teknolojinin tam olarak uygulanması için birçok teknik ve düzenleyici engel aşılacak.
Leave a Reply