İçten yanmalı motorlu araç sahipleri, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç kullananlardan daha mutluydu. Bir arabanın görünümü veya sürüşü ne kadar harika olursa olsun, servis deneyimi kötüyse tüm deneyimi olumsuz etkileyebilir. Ancak Porsche sahipleri hem pastalarını yiyor hem de saklıyor gibi görünüyor – arabaları sadece harika sürülmekle kalmıyor, aynı zamanda sahip olmak da zahmetsiz.
Porsche, bir ila üç yıllık araçlar için yetkili satıcı ve satış sonrası servisinden duyulan memnuniyeti ölçen J.D. Power’ın 2025 Müşteri Hizmetleri Endeksi (CSI) çalışmasında diğer tüm otomobil markalarını geride bıraktı. Porsche, olası 1000 puan üzerinden 912 puan alırken, Lexus 900 puanla ikinci sırada ve Cadillac, segment ortalaması olan 878’e karşı 888 puanla premium markalar kategorisinde üçüncü sırayı aldı.
İncelenen markaların on tanesi ortalamanın altında puan aldı; bunlar arasında BMW, Mercedes, Lincoln ve Audi de bulunuyor. Ve en alttaki üç marka diğerlerinden oldukça uzaktaydı. Maserati’nin (hem premium hem de genel olarak) son sırada yer almasına veya Land Rover’ın sondan üçüncü olmasına şaşırmayabilirsiniz. Ancak Genesis’in bu ikisinin arasına girmesi büyük bir hayal kırıklığı. Kitlesel pazar tablosunda puanlar genellikle premium markalara göre daha düşük olsa da, Subaru (896 puan) lüks markalarla yarışsaydı üçüncü sırayı alacak kadar iyi performans gösterdi. Mevcut durumda, Mini ve Honda’yı (sırasıyla 888 ve 881) geride bırakarak kitlesel pazar markalarına kolayca hakim oldu; her iki marka da inanılmaz derecede iyi performans gösterdi.
Aynı şeyi, azalan sırayla en kötü performans gösteren dördüncü kitlesel pazar markası olan Kia, Hyundai, VW ve Ram için söylemek zor; bu markaların hiçbiri 840 puanın üzerinde puan alamadı. Ford ve Chrysler her ikisi de 862 puanlık segment ortalamasının hemen altında kalırken, Chevrolet ve GMC bu ortalamanın oldukça üzerindeydi. GM markalarının geçen yıl Ford ve Stellantis’e göre çok daha az geri çağırma yaşaması tesadüf olamaz.
J.D. Power, 2023’ten bu yana SUV’ları ve otomobilleri ayrı tablolara ayırdı ve veriler, çoğu durumda memnuniyetin aynı markanın başka tür bir aracına sahip olanlara göre SUV sahipleri için daha yüksek olduğunu gösteriyor. Çalışma ayrıca, içten yanmalı motorlu araç sürücülerinin aldıkları hizmetten elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç sürücülerine göre önemli ölçüde daha mutlu (kitlesel pazar otomobilleri için 51 puan) olduğunu buldu.
Her tür araç sahibinden sıkça duyulan şikayetler arasında parça bulunabilirliğinin olmaması ve sorunu çözmeyen onarımlar yer alıyordu. Dahası, geri çağırma çalışmalarını yağ değişimi gibi diğer gerekli bakımlarla birleştiren ve böylece sürücülerin bayiye gitme sayısını azaltan markalar, müşterileri birden fazla ziyarete zorlayanlardan daha iyi puan aldı.
Leave a Reply