Bir grup Mercedes-Benz sahibi cam tavanı aşmaya çalışıyor. Pardon, bu yanlış oldu – bir grup Mercedes-Benz sahibi kırılan cam tavan nedeniyle dava açıyor. Bir GLE Coupe sahibinin, bir dizi Benz modelindeki kusurlu panoramik sunroofların uyarı vermeden parçalanabileceğini iddia ettiği bir toplu dava, ilerlemesine izin verildi. Amerika Birleşik Devletleri Georgia Kuzey Bölgesi Bölge Mahkemesi Yargıcı Thomas W. Thrash Jr., Benz’in davayı reddetme talebini reddederek davanın devam etmesine izin verdi.
Dava, Cam Tavanların Kırılmaya Eğilimli Olduğunu Söylüyor
Dava ilk olarak 2023 yılında davacı Natalie Bolling adına açıldı. Şikayette Bolling’in sertifikalı ikinci el bir 2019 Mercedes-Benz GLE Coupe satın aldığı belirtiliyor. Şubat 2022’de otoyolda seyir halindeyken panoramik tavan parçalandı.
Davada, “Davacı şaşırmış, telaşlanmış ve birinin yakından ateş ettiğinden korkmuştu. Ne olduğunu hemen anlamadı, ancak saniyeler sonra sunroof’tan cam parçaları yolcu kabinine yağdı ve kendisiyle nişanlısını saçlarından, kıyafetlerinden, ayakkabılarından ve derilerinden camla kapladı,” ifadeleri yer alıyor. Davaya göre araç bir bayiye çekildi. Benz bayisinde Bolling’e iddiaya göre sunroof’a dışarıdan hiçbir şeyin çarpmadığı söylendi, ancak MBUSA “dış bir etkenin” sorumlu olduğuna karar verdi. Benz, kırılan tavanı garanti kapsamında onarmayı reddetti ve Bolling bunun yerine 4.937,64 dolar ödedi.
Toplu davaya dahil olan araçlar, 2011’den beri üretilen çoğu Mercedes-Benz modelini içeriyor:
- 2011-günümüz Mercedes-Benz C-Serisi
- 2014-günümüz Mercedes-Benz CLA-Serisi
- 2011-günümüz Mercedes-Benz E-Serisi
- 2011-günümüz Mercedes-Benz GL-Serisi
- 2011-günümüz Mercedes-Benz GLS-Serisi
- 2011-günümüz Mercedes-Benz GLK-Serisi
- 2011-günümüz Mercedes-Benz GLC-Serisi
- 2012-günümüz Mercedes-Benz M-Serisi
- 2012-günümüz Mercedes-Benz GLE-Serisi
- 2015-2017 Mercedes Maybach S-600
- 2011-2012 Mercedes-Benz R-Serisi
- 2011-günümüz Mercedes-Benz S-Serisi
- 2011-2019 Mercedes-Benz SL-Serisi
- 2013-2020 Mercedes-Benz SLK-Serisi
- 2013-2020 Mercedes-Benz SLC-Serisi
Benz’in Sorunun 20 Yıldır Farkında Olduğu İddiaları
Dava, Mercedes-Benz’in 2006’dan beri cam tavan panellerinin kırılmasıyla ilgili bir sorunun farkında olduğunu ancak geri çağırma yapmayı reddettiğini iddia ediyor. Ayrıca, tavan panellerinin herhangi bir zamanda patlayabileceği ve hatta küçük çiziklerin bile patlayan bir tavana dönüşebileceği iddia ediliyor.
Yargıç davanın büyük bir kısmının (Bolling v. Mercedes-Benz U.S., LLC) devam etmesine izin verirken, bazı argümanlar reddedildi. Haksız kazanç iddialarının çoğu devam edebilecek. Magnuson-Moss Garanti Yasası iddiaları ise reddedildi. Bu son kararda Benz, zımni garanti iddialarının reddedilmesi gerektiğini savunarak, otomobil üreticisinin dava öncesinde uygun bir bildirim almadığını ileri sürerek davaların reddedilmesini talep etmişti. Mercedes-Benz, bildirimin MBUSA’nın merkezine gittiğini ancak Almanya’daki ana şirkete gitmediği için bunun doğru şekilde yapılmadığını iddia etti.
Kırılan tavan paneli şikayetleri Benz’e özgü değil. Ford, Toyota, Hyundai ve diğerlerine karşı da benzer davalar açıldı.
Leave a Reply