Meksika’daki EV satışları, özellikle yeni ve daha uygun fiyatlı Çin modellerinin gelişi sayesinde iki katından fazla arttı. Elektrikli araç pazarı açıkça yükselişte ve 2025’in ilk iki ayında satışlar yeni zirvelere ulaştı. EV’ler ve PHEV’ler hala önemli küresel pazarlardaki toplam otomobil satışlarının daha küçük bir bölümünü oluştursa da, büyüme inkar edilemez.
RhoMotion’dan elde edilen verilere göre, 2025’in ilk iki ayında dünya çapında toplam 2,4 milyon EV ve PHEV satıldı ve bu, geçen yılın aynı dönemine göre %30’luk bir artış anlamına geliyor. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu yükselişe Çin öncülük ediyor; buradaki elektrikli araç satışları etkileyici bir şekilde %35 artarak 1,4 milyon adede ulaştı. Çin’e odaklanmaya devam edersek, veriler Şubat ayındaki satışların geçen yılın aynı ayına göre %76 arttığını gösteriyor. Ancak, Şubat 2025’i Şubat 2024 ile karşılaştırmak ideal değil, çünkü Çin Yeni Yılı geçen yıl Şubat ortasına denk gelirken, bu yıl ayın başına denk geldi. Yine de, Ocak ve Şubat aylarındaki satışlar BEV satışlarının %46, PHEV satışlarının ise %22 arttığını gösteriyor.
ABD, Kanada ve Meksika’da da önemli bir büyüme kaydedildi. Buradaki satışlar yıl başından bu yana %20 arttı. Meksika’da, yeni Çin EV’lerinin gelişi sayesinde satışlar iki katından fazla artarken, ABD’de EV ve PHEV satışları %28 arttı. ABD’deki bu artışın olası bir açıklaması, tüketicilerin 7.500 dolarlık federal EV vergi kredisinin potansiyel olarak kaldırılmadan önce bir EV satın almak için acele etmeleri olabilir.
Avrupa’daki Büyüme
Avrupa da sağlam rakamlar görüyor; EV satışları geçen yıla göre %29 arttı. Ancak, bölgedeki PHEV büyümesi daha mütevazı kaldı ve sadece %2 arttı. Özellikle, Fransa’daki PHEV satışları hükümetin şarj edilebilir hibritlere ağırlık vergisi getirmesinin ardından keskin bir düşüş yaşadı (%48 düşüş).
RhoMotion veri yöneticisi Charles Lester, “Şubat ayında bir önceki yıla göre %50’lik bir artışla küresel EV satışları için yıla sağlam bir başlangıç oldu” dedi. “Büyümenin büyük bir kısmı, 2024’teki hibrit aşkına kıyasla bu yıl saf elektrikli bir rönesans yaşayan Çin’den gelmeye devam ediyor. Yüksek tarifelere rağmen, yerli markaları BYD, yurt içi ve uluslararası genişlemesini yavaşlatma belirtisi göstermiyor.”
Leave a Reply