Kutuplaştırıcı iki kapılı konsepti, 2025’in sonlarında üretime hazır, tamamen elektrikli dört kapılı bir GT izleyecek. Jaguar’ın kutuplaştırıcı Jaguar Type 00 Konsepti, Paris sokaklarında beklenmedik bir şekilde ortaya çıktı ve yepyeni bir renk ve ilk kez kendi gücüyle hareket etmesiyle dikkatleri üzerine çekti. Bu arada, Jaguar Genel Müdürü Rawdon Glover, markanın 2025’in sonlarında piyasaya sürülmesi planlanan tamamen elektrikli dört kapılı GT’si hakkında yeni ayrıntılar açıkladı.
İki kapılı konsept, daha önce görülen gösterişli Miami Pembe ve daha yumuşak Londra Mavi tonlarının aksine, French Ultramarine adlı yeni bir renkte ortaya çıktı. Prototip, gümüş vurgulu alt gövdesini ve aynı alaşım jantlarını koruyarak, tanıtımından bu yana tartışmaları körükleyen dramatik estetiği korudu. Videolarda görüldüğü gibi, Jaguar Type 00, Paris Moda Haftası mekanının dışında durmadan önce halka açık sokaklarda dikkatlice sürüldü. Kelebek kapılar yavaşça kalktı ve İrlandalı aktör Barry Keoghan yolcu koltuğundan çıkarak ceketini fütüristik bagajdan aldı.
Keoghan’ın varlığı, Jaguar için ekstra medya ilgisini neredeyse garantiledi, çünkü daha sonra sürücü koltuğunda ek fotoğraflar için poz vererek açık renkli iki kişilik iç mekanı vurguladı. Etkinlik 9 Mart Pazar günü gerçekleşti.
Sırada Ne Var? Jaguar’ın Elektrikli GT’si
Type 00’ın Paris’te ortaya çıkmasından sadece birkaç gün önce, Jaguar Genel Müdürü Rawdon Glover, Autocar ile şirketin elektrikli yeniden doğuşunun ilk üretim modeli hakkında yeni bilgiler paylaştı. Bu model, Type 00’ın tasarımını süper lüks dört kapılı bir sedana dönüştürecek.
Glover, yaklaşan dört kapılı GT’nin konseptin radikal stilini koruyacağını doğruladı. Jaguar tasarımcılarının ve mühendislerinin, EV’nin şeklinin güvenlik, performans veya aerodinamiği tehlikeye atmamasını sağlamak için birlikte çalıştığını söyledi. Son casus çekimleri, üretim EV’nin uzun bir kaputa, ince LED’lere, sportif bir tavan çizgisine ve geniş bir duruşa sahip olacağını gösteriyor. Glover, iç mekan için Jaguar’ın “saf teknolojiden ziyade tasarım, işçilik ve mühendisliğe ve işlerin nasıl sürdüğüne” daha fazla odaklandığını, teknolojiyi ise Çinli rakiplere bıraktığını söyledi. Amaç, teknolojinin “ihtiyacınız olduğunda orada” olduğu “içinde bulunmaktan keyif alınacak harika bir yer” oluşturmak.
Gelecekteki tüm Jaguar modelleri, yalnızca EV’ler için tasarlanmış yeni Jaguar Elektrikli Mimarisi üzerine inşa edilecek. Elektrik motorları ve pil paketleri diğer JLR ürünleriyle paylaşılacak, ancak benzersiz tasarım ve şasi kurulumuyla birleştirilecek. Üretim GT için şirket, en güçlü formunda 692 km’ye kadar menzil ve 956 hp (735 kW / 1.000 PS) güç hedefliyor. Glover’a göre ekip, yeni EV’nin kurulumunda ince ayar yapmak için ilham arayarak “tüm zamanların en büyük Jaguar’larının” direksiyonunda günler geçirdi. Amaçları, “uzun süre yüksek hızda güvenle sürebileceğiniz ve yine de harika hissederek çıkabileceğiniz” bir otomobil yaratmaktı. Büyük patron, ortaya çıkan aracın “bir sürüş otomobili olarak bir Jaguar’ın sahip olması gereken en iyi özelliklerin tümünü getirdiğini” vaat ediyor.
Jaguar’ın patronu bizzat GT’nin bir prototipini markanın Gaydon tesisinde 258 km/sa hıza kadar çıkardı ve şirketin başına geçtiğinden beri yaşadığı en eğlenceli deneyim olduğunu söyledi. “Hızı, ivmesi, performansı ve aynı zamanda gücü gerçek bir karakter duygusuyla sunması açısından büyüleyiciydi. Şasi ekibi aracın potansiyeli konusunda gerçekten heyecanlı.”
Dört kapılı GT’nin 2025’in sonlarında tanıtılmasının ardından Jaguar, ürün yelpazesini lüks bir sedan ve bir SUV olması beklenen iki model daha ile genişletecek.
Gelecekteki ürün yelpazesi hakkında konuşan Glover şunları söyledi: “GT’nin görevi şunu söylemek: Jaguar burada ve 100.000 sterlini (130.000 dolar) aşan bir fiyat noktasını talep edebilir, çünkü ürün konsepti ve marka bunu yapabilecek kapasitede. Diğer araçlar, biraz daha geniş bir kitleye, biraz daha büyük hacme veya başka herhangi bir şeye erişim açısından farklı şeyler yapıyor. Farklı rollere sahipler.”
Sıfır emisyon hedeflerinden geri adım atan diğer otomobil üreticilerinin aksine Glover, Jaguar’ın yalnızca EV markası olarak kalacağını açıkça belirtti: “2021’de bize özel bir elektrikli mimariye sahip olma kararı aldık. İçine bir V8 veya başka bir şey koyma fırsatı yok. Elektrikli olmaya kararlıyız.”
Leave a Reply