Aston Martin, 2025 Formula 1 sezonunda önemli yapısal değişiklikler ve stratejik kararlarla karşı karşıya. 2024 sezonunda beklenen performansı sergileyemeyen takım, 2025’te yeniden yükselişe geçmeyi hedefliyor. CEO Andy Cowell, yeni AMR25 şasisinin geliştirilmesiyle 2023’teki rekabetçi seviyeye dönmeyi amaçladıklarını belirtti. Bu model, aerodinamik açıdan neredeyse tamamen yenilenmiş bir paketle geliyor ve Fernando Alonso ile Lance Stroll’ün bu aracı maksimum potansiyelde kullanmaları bekleniyor.
2026 sezonu için ise Aston Martin, büyük bir dönüşüm planlıyor. Honda ile yapılan fabrika ortaklığı sayesinde, takım özel olarak tasarlanmış güç üniteleri alacak ve şasi ile güç ünitesinin entegrasyonunda tam bir uyum sağlanacak. Bu ortaklık, takımın 2026’dan itibaren Honda motorları kullanacağı anlamına geliyor.
Ayrıca, ünlü mühendis Adrian Newey, 2024’te Red Bull Racing’den ayrılarak Aston Martin’e katıldı. Newey, 2026 düzenlemelerine uygun bir araç tasarlamak ve 2025 aracı üzerinde iyileştirmeler yapmak için çalışmalara başladı.
Bu yapısal değişiklikler ve stratejik hamleler, Aston Martin’in 2025 sezonunda zorluklar yaşasa bile, 2026’ya güçlü bir şekilde odaklandığını gösteriyor. Takım, uzun vadeli başarı için kısa vadeli zorlukları göze alarak, gelecekte daha rekabetçi olmayı hedefliyor.
Leave a Reply