Klasik otomobil sahiplerinin en büyük sıkıntılarından biri yedek parça bulmaktır. Bazen otomobil üreticisi parçayı onlarca yıl önce üretmeyi bırakmıştır ve yan sanayi de bu açığı kapatmamıştır. Peki ya söz konusu araç eski bir model değil de yeni üretilen bir modelse? İşte tam olarak bu durum yaşandı: yeni bir Cadillac sahibi, GM’den dokuz aydan uzun süredir parça bekliyor.
Müşteri Levan Azrumelashvili, 2023 sonlarında yepyeni Cadillac Lyriq’i satın aldı ve onu limuzin işinin merkezi haline getirmek istedi. Ancak sadece birkaç ay sonra, ön tamponu hasar gören bir kazaya karıştı. Bu yazı yazılırken dokuz ay geçti ve arabanın yola çıkması için ihtiyaç duyduğu parçaları hala alamadı.
Araba Hareket Edemiyor, Fakat Masraflar Devam Ediyor
“Bu noktada işim mahvoldu, limuzinimi dokuz aydır kullanamıyorum ve GM bana parçaları alamadıklarını söylüyor, yine de arabaları üretmeye devam ediyorlar, ki bu arabaların açıkça benim arabanın ihtiyacı olan parçaları içerdiğini biliyorum” dedi Azrumelashvili, NJ.com’dan Karin Price Mueller’e. Aynı zamanda, kullanamadığı bir araç için hem sigortayı hem de aylık araç taksitlerini ödemek zorunda kalıyor. Üstelik sigorta ödemeleri normal bir binek otomobil sigortası değil, limuzin işletmeciliği ile ilgili daha yüksek oranlar. Onun durumunda, sadece sigorta için aylık 1.100 dolar, 1.437 dolarlık aylık araç taksiti ödemek zorunda. Dahası, aracı iş için kullanamamanın getirdiği maddi kayıp da var. Görünüşe göre GM, bu arabaların birkaçını üretirken Bay Azrumelashvili’ye yeni bir tampon neden temin edemediğini açıklamadı.
Azrumelashvili, “İlk beş ay boyunca, bayiiden neredeyse her hafta telefonlar aldım, gerekli parça yaklaşık bir ay içinde gelecek diye söylüyorlardı” dedi. Ardından, parçanın (nihayet!) Ekim ayında geleceği bilgisi verildi.
Ne tahmin edin? Parça gelmedi. Bunun yerine, CEO Mary Barra da dahil olmak üzere GM yöneticilerine iki mektup yazdıktan sonra, şirket kendisine 3.593,47 dolarlık bir “iyi niyet ayarlaması” çeki gönderdi, ancak Azrumelashvili çeki bozdurmamayı tercih etti. Belki de en şaşırtıcı gelişme Aralık ayında yaşandı. Azrumelashvili, GM’nin Eylül ayında Lyriq’ini geri almaya onay verdiğini, ancak kendisine kimse haber vermediğini öğrendi. İşin tuhafı, şirket teklifi kasım ayı ortasında geri çekti. Hakaret üzerine hakaret, daha sonra Cadillac’tan bir e-posta aldı – ancak bu parça hakkında değildi, ironik bir şekilde, onu Lyriq’e bir yıl sahip olduğu için tebrik ediyordu! Evet, gerçekten de çok keyifli bir deneyim yaşadı…
“Dünyanın Standardı mı?” Yaklaşık Bile Değil
“Umarım GM bu arabayı geri alır ve tüm araba ödemeleri, limuzin sigorta ödemeleri ve kayıp gelirimi de içeren toplam zararımı karşılar” dedi. Bu aşamada, bundan sonra ne olacağını kimse tahmin edemez.
Bu dava sonunda çözülse bile, marka bağımsız olarak yeni bir araba satın aldıktan sonra beklenen bir deneyim değil. “Dünyanın Standardı” olarak kendisini markalaştırmaya çalışan Cadillac ile yaşanması… bu tür olaylar, böylesi iddialı bir açıklama yapabilmeleri için önlerinde daha uzun bir yol olduğunu gösteriyor.
Leave a Reply