Yüksek rütbeli bir yetkili, şirketin “üründe, Nissan’ın beklentileriyle uyumlu olduğundan emin olmak için birçok değişiklik yapacağını” söyledi.
Nissan, son yıllarda en zorlu dönemlerinden birini geçiriyor olabilir, ancak bu, geleceği için önemli modellerden biri olan yeni nesil Navara’yı geliştirmeyi durdurmadı. Orta büyüklükteki pikap, Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı göz önüne alındığında tahmin edilebilir bir hareket olan Mitsubishi Triton ile şasi platformunu paylaşması bekleniyor.
Ancak, yüksek rütbeli bir Nissan yöneticisine göre, yeni Navara, sadece farklı bir rozet takılmış bir Triton’dan çok daha fazlası olacak. Nissan Okyanusya genel müdürü Andrew Humberstone, platform paylaşımının kaçınılmaz olduğunu kabul etti, ancak şirketin Navara’nın kendi kimliğini korumasını sağlamak için önemli değişiklikler yaptığını vurguladı. “Drive.com.au’ya yaptığı açıklamada, “Üründe, Nissan’ın beklentileriyle uyumlu olduğundan emin olmak için birçok değişiklik yapacağız. Evet, bir ilişkimiz var, ancak bu ilişki herhangi bir tedarikçiyle etkili bir şekilde olabilir.” dedi.
Humberstone’un yorumları, Nissan’ın, rozet mühendisliği modellerinin genellikle aldığı normal kozmetik rötuşların ötesinde, anlamlı bir farklılaşma hedeflediğini gösteriyor. Bu yaklaşım, Ford ve Volkswagen’in Ranger ve Amarok ile veya Isuzu ve Mazda’nın D-Max ve BT-50 ile yaptıklarına benzer. Navara’nın bir sonraki yinelemesinin, karışık eleştiriler alan önceki modelin bobin yayı kurulumunun yerini alan Mitsubishi Triton’un yaprak yaylı arka süspansiyonunu benimsemesi bekleniyor. Nissan ayrıca, çekme ve taşıma kapasitelerinin Toyota HiLux ve Ford Ranger gibi rakiplerle eşleşmesi muhtemel olacak şekilde, iş gücü özellikleriyle rekabetçiliğini koruyacaktır.
2023 yılında tanıtılan mevcut altıncı nesil Mitsubishi Triton, en güçlü versiyonunda 201 hp (150 kW / 204 PS) üreten 2.4 litrelik bir turbodizel motorla donatılmıştır. Bu motor, modelin dizel gücü mirasını sürdürerek bir sonraki Nissan Navara’ya da geçebilir. Daha sonraki bir aşamada, emisyon düzenlemeleri sıkılaştıkça ve rakipler daha yeşil alternatifler sunarken, Navara’nın alakalı kalmasına yardımcı olacak hibrit veya plug-in hibrit gibi elektrikli bir varyant bekleniyor.
Nissan ayrıca biraz daha heyecan verici bir şeyin ipuçlarını da verdi: yüksek performanslı bir Nismo versiyonu. Gerçekleşirse, daha güçlü bir V6 motor ve daha iyi off-road kabiliyeti için ayarlanmış bir şasi ile Ford Ranger Raptor’a meydan okuyabilir.
Nissan, yeni nesil Navara için resmi bir çıkış tarihi belirlemedi, ancak kamyonun Mart 2027’den önce geleceğini doğruladı. Bu arada, Çin’de şirket, küresel Navara ile çok az ilgisi olabilecek ayrı bir orta büyüklükteki pikap olan Yuanye Z9’u piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Leave a Reply