Volkswagen, ürün gamına bir küçük SUV daha ekliyor. Bu kez Güney Amerika ve Hindistan gibi gelişmekte olan pazarları hedefleyen yeni Tera, resmi lansmanından önce Brezilya’da bu yılın ilerleyen dönemlerinde piyasaya sürülecek ve ardından daha fazla pazara sunulacak.
Tera, VW’nin Güney Amerika’daki en uygun fiyatlı SUV’su olacak ve yakın zamanda makyajlanan Nivus ve T-Cross’un altına yerleşecek. Bu, onu Fiat Pulse ve Renault Kardian gibi bütçe dostu modellerle doğrudan rekabete sokacak. Casus fotoğrafçılarımız, prototipi sadece tamponlarda ve aydınlatma ünitelerinde birkaç stratejik olarak yerleştirilmiş çıkartma ile nihai tasarımını gizleyen soğuk hava testleri sırasında yakaladı. Birkaç ay önce Hindistan’da piyasaya sürülen Skoda Kylaq ile olan bağlarına rağmen, VW Tera, Çek kardeşiyle herhangi bir gövde paneli paylaşmıyor. Bunun yerine, diğer Volkswagen SUV’lardan stil öğeleri ödünç alarak, resmi teaser ile yakından uyumlu bir “bebek Tiguan” görünümü kazandırıyor.
Tanıdık Altyapı ve Güç Aktarma Organı
VW Tera, Polo hatchback, Virtus sedan, Nivus crossover ve T-Cross SUV gibi modelleri temel alan MQB-A0 platformu üzerine inşa edilmiştir. Raporlar, Polo Track ile eşleşen 2.566 mm (101 inç) dingil mesafesine sahip olacağını, ancak daha yüksek bir duruşa sahip olduğunu gösteriyor. Kaputun altında, Tera’nın hem benzin hem de etanol ile çalışabilen, iyi bilinen 1.0 litrelik TSI üç silindirli motoru ile gelmesi bekleniyor. Hem manuel hem de otomatik şanzıman seçenekleri ile birlikte güç ön tekerleklere gönderilecektir.
VW Tera, önümüzdeki aylarda Güney Amerika’da piyasaya sürülecek ve üretimi Brezilya’daki Volkswagen’in Taubate fabrikasında başlayacak. Hindistan’da 2026 için bir lansman planlanıyor ve modelin erişimini başka bir önemli gelişmekte olan pazara genişletiyor.
2026 Volkswagen Tera Beklenen Özellikleri:
| Özellik | Detaylar |
|---|---|
| Motor Tipi | Elektrikli motor (EV) |
| Güç Çıkışı | 300 beygir gücü (tahmini) |
| Maksimum Tork | 400 Nm (tahmini) |
| Batarya Kapasitesi | 90 kWh |
| Menzil | 500+ km (WLTP) |
| 0-100 km/h Hızlanma | 6.5 saniye (yaklaşık) |
| Maksimum Hız | 200 km/h (yaklaşık) |
| Şarj Süresi | DC hızlı şarjla %80 şarj, 35 dakikada |
| Süspansiyon Sistemi | Adaptif hava süspansiyon sistemi |
| İç Mekan Özellikleri | 10.2 inç dokunmatik ekran, 12.3 inç dijital gösterge paneli, yüksek kaliteli iç mekan malzemeleri |
| Otomatik Sürüş Özellikleri | Seviye 3 otonom sürüş, sürücü destek sistemleri (Acakralı, şerit takip, acil frenleme) |
| Boyutlar | Uzunluk: 4,750 mm, Genişlik: 1,900 mm, Yükseklik: 1,500 mm |
| Fren Sistemi | Karbon-keramik disk frenler ve dinamik fren kontrolü |
| İç Mekan Tasarımı | Minimalist, modern ve sürdürülebilir malzemeler (geri dönüştürülmüş kumaşlar ve deri alternatifi) |
| Bağlantı ve Eğlence | Apple CarPlay, Android Auto, 5G bağlantı, uzaktan yazılım güncellemeleri |
