Prestijli Avrupa Yılın Otomobili (ECOTY) organizasyonundaki jüriler, 2025 yarışmasında kesin bir galibiyet için mücadele edecek araçların son seçimini açıkladı.
- 2025 Avrupa Yılın Otomobili yarışması için yedi finalistin tamamı, 10 Ocak’ta ilan edilen kazananın önünde seçildi.
- Alfa Romeo Junior, Citroen C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster, Kia EV3 ve Renault 5 / Alpine A290 hepsi bir zaferle.
- Renault’nun Scenic E-Tech geçen yılki ödülünü Jeep Avenger, Kia EV6 ve Toyota Yaris ile önceki üç unvanı aldı.
40’tan fazla modelle başlayan 60 jüri, Ford Explorer EV, Mini Cooper SE, Aceman ve Countryman, Polestar 4, MG Cyberster ve Hyundai Santa Fe gibi dikkat çekici yeni modelleri bir kenara bırakarak seçimi daralttı.
Toz yerleştikten sonra, sadece yedi aday kaldı, kısa listede dört EV ve birkaç SUV tarzı model yer aldı. Jüri üyeleri artık 25 puanlarını nasıl dağıtacağına karar vermek için sekiz haftaya sahip. Kurallar, en az beş modele puan vermeleri gerektiğini ve hiçbir aracın 10’dan fazla puan alamayacağını belirtiyor. Aşağıdaki potansiyel kazananlara bir göz atın ve hangisinin başlığı alması gerektiğini bize bildirin.
Alfa Romeo Junior
Alfa’nın en küçük SUV’si, ancak daha da önemlisi, ilk EV’si olan Junior, 2023 ECOTY ödülünü kazanan Jeep Avenger ile aynı platform üzerine inşa edildi. 134 hp (136 PS) gücünde bir hibrit versiyon yolda – ve muhtemelen EV’den daha popüler olacak – ancak şimdilik alıcılar, ön tekerlekleri tahrik eden tek bir motordan güç alan iki elektrikli model arasından seçim yapabiliyor. Temel model 154 hp (115 kW / 156 PS) üretirken, amiral gemisi Veloce 278 hp (207 kW / 280 PS) güç üretiyor.
Citroen C3 / e-C3
C3, dördüncü neslinde kutu şeklindeki bir SUV benzeri şekil alıyor ve hem ICE hem de EV güç aktarma organlarıyla mevcut. Yanma versiyonları, 12 hp (12 PS) 48 volt hibrit yardımıyla veya yardım olmadan sipariş edilebilen 1.2 litrelik bir motorla geliyor, tamamen elektrikli e-C3 ise tek bir 111 hp (83 kW / 113 PS) motorla 11 saniyede 0’dan 100 km/sa hıza ulaşıyor.
Cupra Terramar
ECOTY jürileri, VW’nin yeni Euro Tiguan’ının son yedi arasına girmeye değer olduğunu düşünmedi, ancak Cupra kuzenine ilgi gösterdiler. Terramar’ın daha çarpıcı stili, MQB EVO platformları ve 268 hp’ye (200 kW / 272 PS) kadar çıkabilen düz yanma, hafif hibrit ve plug-in hibrit güç aktarma organları seçeneklerine kadar, bunun Tiguan ile çok benzer olduğunu gizliyor.
Dacia Duster
Orijinal Duster, Renault’nun bütçe markası için büyük bir hitti ve biraz ekstra lüks, Bigster konseptinden ödünç alınan stil ve hibrit güç seçeneği sayesinde yeni model daha da çekici görünüyor. Dacia’nın sade köklerine sadık kalınarak, temel model dokunmatik ekran olmadan geliyor ve hiçbir versiyon 138 hp’den (103 kW / 140 PS) daha fazla güç üretmiyor, ancak çoğu model iyi donanımlı ve Duster önden veya dört çekişli olarak sipariş edilebiliyor.
Hyundai Inster
Bu sevimli kompakt crossover, Hyundai’nin Asya pazarı Casper’ının uzatılmış bir versiyonu ve yanma güç aktarma organı yerine bir elektrik motoru ile donatılmış. 230 mm (9 inç) kazanmasına rağmen, Inster hala sadece 3.825 mm (150,6 inç) uzunluğunda, yani Hyundai’nin kendi Kona’sından daha küçük. Güç seçenekleri 95 hp (71 kW / 97 PS) ve 113 hp (84,5 kW / 115 PS) elektrik motorları arasında değişmekte olup, daha güçlü versiyon menzili 186 mil (300 km)’den 221 mil (355 km)’ye çıkaran biraz daha büyük bir batarya alıyor.
Kia EV3
Kia’nın EV6’sı 2022 ECOTY ödülünü kazandı, bu nedenle markanın en yeni EV’sinin de jürileri etkilemesi yüksek ihtimal. Bu kompakt SUV, büyük kardeşinin şık 800 volt elektrik sistemine sahip değil, ancak harika görünüyor ve uzun menzilli versiyonun WLTP menzili 373 mil (600 km) olarak belirlenmiş. Şu anda tek mevcut güç aktarma sistemi, 7,5 saniyede 0-100 km/sa hızlanma sağlayan 201 hp (150 kW / 204 PS) güç üreten tek bir motordur, ancak daha fazla versiyon takip edecektir. Ve diğer kısa listedeki arabaların aksine, bu ABD’de satışa sunulacak.
Renault 5 / Alpine A290
Retro tarzda ancak modern güç kaynağına sahip Renault 5 EV ve sportif Alpine A290 hot hatch alter egosu, görsel olarak etkileyici ve diğer değerlendirme kriterlerine bakıldığında güçlü adaylar gibi görünüyorlar. Jüri üyeleri, her aracın tasarımını değerlendirmenin yanı sıra, konfor, güvenlik, yol tutuş, işlevsellik ve değeri de dikkate alarak puanlarını dağıtıyorlar.
Düzenli Renault 5’in daha pahalı Alpine A290 kadar iyi göründüğünü düşünüyoruz, ancak 5 alıcıları yalnızca 94 hp (70 kW / 95 PS), 121 hp (90 kW / 122 PS) ve 148 hp (110 kW / 150 PS) motorlardan seçim yapabilirken, A290 178 hp (180 PS / 130 kW) ve 217 hp (220 PS / 160 kW) kurulumları arasında seçim sunuyor.
Peki, sizce hangisi kazanmalı? Yorumlar kısmında bize yazın…
Leave a Reply