Şu anda Aurora olarak bilinen yeni bir süper otomobile güç vermek üzere tasarlanan V12, dört turboşarj ve bir hibrit sistem kullanıyor. Danimarkalı süper otomobil üreticisi Zenvo pek bilinen bir isim değil, ancak sessizce gürültülü bir proje üzerinde çalışıyor. Aurora olarak adlandırılan bu proje bir süredir geliştirme aşamasında ve kaputun altındaki V12 motorunu neredeyse iki yıldır biliyoruz.
Ekip, hala 1.850 beygir gücü (1.379 kW) hedefine ulaşmayı amaçladıklarını söylüyor ve şimdi bu rakama nasıl ulaşmayı planladıklarına dair daha net bir tablo elde ediyoruz. Sonuç: Üretimdeki bir yol otomobiline takılan en güçlü V12 motoru. Thor’un çekicinden sonra uygun bir şekilde Mjølner olarak adlandırılan bu güç ünitesi, dört turboşarjı bir hibrit sistemle birleştiriyor. 9.800 RPM’ye kadar devir çeviriyor ve emisyonları kontrol altında tutmak için Mahle Jet Ignition teknolojisini kullanıyor. Zenvo, yol sürüşünü öncelikli hale getirdiğini iddia ediyor; bu, bu kadar güç üreten bir otomobil için tuhaf bir endişe gibi görünebilir, ancak durum bu. Hibrit bileşenler olmadan bile motor 1.250 hp (932 kW) üretiyor ki bu da çoğumuz için yeterince aşırı olacaktır.
Ancak Zenvo, “yeterli” işler yapmıyor. Ve işleri daha da absürt hale getirmek için, bu motoru şimdiye kadar ürettiği en hafif otomobile yerleştiriyor. Neden mi? Zenvo Automotive Başkanı Jens Sverdrup’a göre, her şey deneyimle ilgili.
Sverdrup, “Aurora programının temel bir parçası, sürücüler ve yolcular için duyuları harekete geçirecek şekilde tasarlanmış duygusal bir bağlantı sunmaktır,” diye açıklıyor. “Aurora’nın özü ses ve içgüdüsel heyecan olacak ve motor bunda hayati bir unsur; biz de bunu sonuna kadar kullanacağız. Zenvo’da tutkulu, gerçek ‘otomobil tutkunlarından’ oluşan bir ekibiz ve bir V12 motorunun doğuşu her gün olan bir şey değil, bu yüzden Mjølner’i nihayet sergilemek çok gurur verici ve heyecan verici.” “Dünyanın en güçlü yol otomobili motoru olması, ulaşmayı hedeflediğimiz bir şey değildi, ancak mümkün olduğunu bildiğimiz şeyleri zorlamamızın bir sonucu. Bu son derece önemli bir kilometre taşı ve bir sonraki adımda onu hayata geçerken göreceğiz ve duyacağız! Her seviyede performans sunmak üzere tasarlandı; bu da sürekli kaydettiğimiz ilerlemeyi gösteriyor.”
Motorun tasarımına baktığımızda, bir sanat eseri gibi görünüyor. Turbolar nispeten küçük ve “sıcak V” konfigürasyonunda iki silindir sırasının arasına sıkıca yerleştirilmiş. Her şeyin doğru çalışmasını sağlamak için kullanılan ısı kalkanları, motorun üst kısmının çoğunu kaplıyor. Aurora’ya geldiğinde kesinlikle duygusal bir tepki uyandıracak.
Zenvo’ya göre, ilk Aurora zaten üretildi ve şu anda test aşamasında. Şanslıysak, yakında sesini duyacağız.
Leave a Reply